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シエンタとGLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 148.9万円968万円
GLCの相場表を見る
5561 中古車掲載台数 487
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 大型ディスプレイOD 地デジTV 前後ドラレコ 追従クルコン バックガイド付カメラ 衝突軽減・横滑り防止・盗難防止装置 追従クルコン ETC 両側電動スライドドア オールトヨタ店対応ロングラン保証

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 新品タイヤ/社外 SDナビ/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 /トヨタセーフティセンス/ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC/片側電動スライドドア

    本体価格
    199万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 社外ナビ バックモニター 両側パワースライドドア シートヒーター ステアリングヒーター ETC ハーフレザーシート スマートキー

    本体価格
    177.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G SDナビ 全方位カメラ 両側パワスラ クルーズコントロール シートヒーター ETC HIDヘッド ステアリングヒーター セーフティセンス オートハイビーム レーンキープ ドラレコ フルセグTV DVD

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 1年間走行距離無制限保証・15000キロ

    本体価格
    180.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 

    本体価格
    110.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ナビ ETC Bカメラ TV スペア有

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 横滑り防止機能 両側パワースライドドア

    本体価格
    130万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ナビ付き バックカメラ ETC付き スマートキー ドラレコ ワンオーナー 両側電動スライド 3列シート

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    668万円

関東
1763
192.9万円
関西
869
201.4万円
東海
836
189.4万円
北海道
139
186.7万円
九州
746
196.7万円
東北
350
190.1万円
北陸・甲信越
330
199.3万円
中国
358
193.3万円
四国
170
198.7万円
地域別台数
関東
193
517.6万円
関西
102
529.3万円
東海
80
550万円
北海道
20
368.4万円
九州
24
450.7万円
東北
17
633.7万円
北陸・甲信越
18
589.2万円
中国
23
483.9万円
四国
10
423.2万円

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シエンタとGLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   メルセデス・ベンツ  GLC
195万円385.2万円 新車時価格 819万円1133万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
1490 排気量(cc) 1992~1997
91~120 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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