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シエンタとプレーリージョイを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとプレーリージョイの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   日産  プレーリージョイ
VS
15万円395万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 77万円101.7万円
プレーリージョイの相場表を見る
5317 中古車掲載台数 3
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z ナビ バックガイドモニター

    本体価格
    266万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 禁煙車 両側電動ドア 10.5型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    277.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ  純正8インチDAナビ 全周囲カメラ BSM スマートキー ドラレコ ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 クリアランスソナー 両側電動ドア LEDヘッドライト 横滑防止装置

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 純正ナビ バックモニター ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    120.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 ETC 電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正10.5型ナビ コンフォートPKG 両側電動ドア バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー BSM スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正15インチAW

    本体価格
    293万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z コンフォートパッケージ セーフティセンス 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ セーフティセンス ハンズフリー機能付両側電動ドア レーダークルーズ LEDヘッド オートハイビーム オートエアコン

    本体価格
    301.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 禁煙車/トヨタセーフティセンス/純正7インチSDナビ/フルセグTV/バックカメラ/両側パワスラ/ハーフレザーシート/ステアリングスイッチ/LEDオートライト/フォグランプ/オートハイビーム/純正16インチAW/スマートキー

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z AC100V レーダークルーザー CDDVD 10.5インチ   コンフォートPC 全周囲カメラ

    本体価格
    268万円

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  • 日産 プレーリージョイ 2.0 ワンオーナー/7人乗り/後期/SR20DE搭載

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    本体価格
    77万円

関東
1663
183.8万円
関西
805
187.7万円
東海
814
192.5万円
北海道
141
201.8万円
九州
767
191.2万円
東北
383
186.3万円
北陸・甲信越
318
186.1万円
中国
283
181.4万円
四国
143
187.4万円
地域別台数
関東
3
93.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シエンタとプレーリージョイのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   日産  プレーリージョイ
195万円385.2万円 新車時価格 190万円261.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1690×1680
1490 排気量(cc) 1998
91~120 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.7km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

大幅な変更を行うと同時に名称変更

1988(S63)年にデビューした2代目プレーリーに大幅に改良を加え、ビッグマイナーチェンジ。ボディの外板をはじめインパネなど内装も一新すると同時に名称もプレーリージョイに変更された。グレードはシンプルになり2列シートの5人乗りと3列シートの7人乗りを設定。200mm近く全長が延長されたため2列目シートのスライド量が増加し、居住性の向上とシートアレンジの多様性が増している。エンジンは2Lの直4の1種類で、ミッションも4ATのみとなったが、駆動方式はFFとアテーサ4WDも選択可能だ。全車に運転席SRSエアバッグが標準装備。ラゲージルームには電源ソケットが用意された。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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