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シエンタとファントムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   ロールスロイス  ファントム
VS
13万円431.5万円
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中古車相場 1280万円6050万円
ファントムの相場表を見る
5561 中古車掲載台数 20
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ サポカー 全周囲カメラ ナビ ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z メーカー純正10.5インチナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア トヨタセーフティセンス フリップダウンモニター ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    329.1万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 27000キロ 衝突被害軽減ブレーキ 大画面DAナビ Bluethooth バックモニター DA内蔵ドラレコ LEDヘッドランプ アルミホイール 両側パワースライドドア ETC2.0

    本体価格
    268.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    165万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD バックカメラ 社外AW ETC

    本体価格
    150万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z ワンオーナー パノラミックビューモニター ドラレコ

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G トヨタセーフティセンス 社外ナビ Bカメラ ETC 両側パワースライドドア Bluetooth フルセグTV オートライト LEDヘッドライト オートハイビーム ステアリングリモコン アイドリングストップ

    本体価格
    75.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G スマートキー 両側パワースライドドア

    本体価格
    173万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 純正エアロ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/電動スライドドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    110.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側パワースライド/モデリスタエアロ

    本体価格
    110万円

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    応談

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    応談

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    2730万円

関東
1762
192.9万円
関西
869
201.4万円
東海
835
189.6万円
北海道
139
186.7万円
九州
750
196.8万円
東北
350
190.1万円
北陸・甲信越
330
199.3万円
中国
358
193.3万円
四国
168
198.4万円
地域別台数
関東
10
3822.9万円
関西
8
3320万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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トヨタ  シエンタ   ロールスロイス  ファントム
195万円385.2万円 新車時価格 5460万円6670万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1490 排気量(cc) 6748~6750
91~120 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、4名、5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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