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シエンタとレイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   ロールスロイス  レイス
VS
14万円388万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 1980万円3650万円
レイスの相場表を見る
4592 中古車掲載台数 21
  • トヨタ シエンタ シエンタ G ウェルキャブ TSS 両パワスラ フルセグ Bモニター

    本体価格
    208万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G セーフティS 全方位モニター 両側電動ドア

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD 4WD メーカーナビ 全方位カメラ 両パワ

    本体価格
    233万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G /モデリスタエアロ/W電動ドア/禁煙/ナビTV

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 禁煙車/衝突警告/ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G グランパー 衝突軽減 バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    177.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ モデリスタ 9型ナビTV 全周囲 ETC 両側電動

    本体価格
    213万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G メモリーナビ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    159.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 

    本体価格
    94.8万円

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  • ロールスロイス レイス 6.6 認定中古車(プロビナンス)

    本体価格
    2100万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
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    本体価格
    1980万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライトHL 21インチAW レッドレザー

    本体価格
    2498万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 マンソリーエアロ・ホイール ローダウン

    本体価格
    2130万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 2017モデル Wraith

    本体価格
    3300万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 MANSORY-KIT マンソリ-22AW コンビハンドル

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    2198万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 フィックスド・ガラスルーフ/TVチューナー

    本体価格
    3650万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 2017モデルWraith

    本体価格
    2630万円

関東
1418
160.6万円
関西
648
170.5万円
東海
751
170.2万円
北海道
149
150.6万円
九州
591
167.5万円
東北
321
160万円
北陸・甲信越
289
157.7万円
中国
293
164.8万円
四国
132
173.6万円
地域別台数
関東
12
2452.2万円
関西
2
3074万円
東海
4
2721.5万円
北海道
0
---
九州
1
2150万円
東北
1
3098万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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シエンタとレイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ロールスロイス  レイス
195万円323.5万円 新車時価格 3195万円4190万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1490 排気量(cc) 6592
91~120 最高出力(馬力) 632
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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