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シエンタとラウムを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとラウムの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   トヨタ  ラウム
VS
14万円380.6万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 19.9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
4542 中古車掲載台数 24
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 全方位モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    238.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 10インチオーディオ・フリップダウンモニタ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 7人乗り 純正メモリーナビ ワンセグTV

    本体価格
    92万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 禁煙車 10.5型ディズプレイ 全周囲カメラ

    本体価格
    292.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス G ナビ TV Rカメラ 左電動スライド ドラレコ

    本体価格
    50.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z LEDヘッド・ETC・純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 保証継承/改後10.5画面ナビ/フルセグTVETC

    本体価格
    270万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    168.8万円

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    58万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ/キーレス/スライドドア/ETC

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    応談

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 片側パワスラドア/電格ミラー

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 

    本体価格
    21.6万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 両側スライドドア 左電動スライドドア

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 HIDセレクション ・左パワースライドドア・メモリーナビ

    本体価格
    30.5万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ ナビ バックカメラ キーレス 左リアPドア

    本体価格
    33.6万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ラウム Sパッケージ 

    本体価格
    59万円

関東
1449
162.2万円
関西
633
172.1万円
東海
703
171.9万円
北海道
146
153.9万円
九州
593
165万円
東北
318
163万円
北陸・甲信越
285
161.5万円
中国
282
167.7万円
四国
133
178.4万円
地域別台数
関東
6
37.6万円
関西
6
38.1万円
東海
0
---
北海道
7
45.9万円
九州
2
43万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
19.9万円
四国
2
65万円

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シエンタとラウムのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   トヨタ  ラウム
195万円323.5万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1490 排気量(cc) 1496
91~120 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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