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シエンタと86を比較! - みんなの比較車種

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シエンタと86の中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   トヨタ  86
VS
14.8万円373.2万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 75万円847.9万円
86の相場表を見る
5035 中古車掲載台数 1190
  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G グランパー フルセグTV 横滑り防止装置

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ シエンタ シエンタ G クエロ 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ モデリスタエアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 元レンタカー1年間走行距離無制限保証・

    本体価格
    161万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 全方カメラ 10.5DA+ ZEUS新車コンプリート

    本体価格
    345.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 純正ナビ バックカメラ プリクラッシュ ETC

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ モデリスタ 純正ナビTV 両側電動スライドD

    本体価格
    188万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G TSS 純正9型ナビ 地デジ 全方位 両側電動

    本体価格
    174.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G セーフティ エディション 衝突軽減/ナビ/両側パワスラ/シートH/全方

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 安全装備 パノラミックカメラ ナビ

    本体価格
    326万円

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  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT/ナビTV/Btooth/ETC/OBD済/クルコン

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ 86 GT 6速マニュアル 

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ETC

    本体価格
    265.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    278万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 社外ナビ フルセグ エンケイ17AW

    本体価格
    213.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT /大型Rスポ/ENKEI18AW/HKSエアクリ/BTナビ

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 6MT TRDフルエアロ 車高調 バックカメラ

    本体価格
    284.4万円

  • トヨタ 86 2.0 G 社外ナビBカメラTVキーレスHID社外アルミ

    本体価格
    80.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    164.9万円

関東
1627
183万円
関西
787
181.4万円
東海
769
176.7万円
北海道
173
169.8万円
九州
613
175.8万円
東北
337
178.9万円
北陸・甲信越
299
184.9万円
中国
293
181.8万円
四国
137
199.3万円
地域別台数
関東
416
193.9万円
関西
178
201.2万円
東海
252
200.8万円
北海道
46
195.1万円
九州
97
186.9万円
東北
51
212.6万円
北陸・甲信越
39
221.2万円
中国
74
183万円
四国
37
210.8万円

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シエンタと86のカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   トヨタ  86
195万円323.5万円 新車時価格 199万円648万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1300  他
1490 排気量(cc) 1998
91~120 最高出力(馬力) 200~219
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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