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シエンタと86を比較! - みんなの比較車種

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シエンタと86の中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   トヨタ  86
VS
14万円369.8万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 69万円847.9万円
86の相場表を見る
4590 中古車掲載台数 1088
  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ ナビ TV 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G 後期 セーフティセンス 両側パワスラ

    本体価格
    156.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G 両側電動スライド 衝突軽減 パイオニアナビ

    本体価格
    163.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ナビ Bカメラ ETC 両側電動スライド

    本体価格
    135万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス G 4WD 純正ナビ ワンセグTV Bカメ パワスラ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正10.5型ナビ 全方位カメラ 両側電動 BSM

    本体価格
    313.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G メーカーSDナビ(TV/DVD/BT)バックカメラ

    本体価格
    133.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 禁煙車 法人ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    166.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 7人乗り メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    168万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G グランパー 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ 86 2.0 GT 7インチナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    229万円

  • トヨタ 86 2.0 GT BLITZ車高調 SSR19AWロッソモデロマフラー

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HKSspチャージャーレイズTE37LSD車高調

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT VARISエアロ HKS車高調&マフラー

    本体価格
    206万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ フルエアロ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期 6速MT 黒半革シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 距離無制限1年保証付 社外ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ 86 2.0 GR スポーツ 純正フルエアロ 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    289.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT トムス(TOM'S)スーパーチャージャー 6MT

    本体価格
    187万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HKSキャタライザー ETC ナビ Bカメラ

    本体価格
    242万円

関東
1464
162.7万円
関西
646
172.2万円
東海
710
172.2万円
北海道
143
152万円
九州
597
165.9万円
東北
324
164.8万円
北陸・甲信越
287
161.6万円
中国
285
166.7万円
四国
134
177.5万円
地域別台数
関東
405
189.8万円
関西
149
191.6万円
東海
244
199.9万円
北海道
41
196.5万円
九州
94
199.1万円
東北
35
182.2万円
北陸・甲信越
28
212.5万円
中国
66
177.7万円
四国
26
222.2万円

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シエンタと86のカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   トヨタ  86
195万円323.5万円 新車時価格 199万円648万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1300  他
1490 排気量(cc) 1998
91~120 最高出力(馬力) 200~219
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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