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シエンタとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとゴルフの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
14万円369万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 10万円820万円
ゴルフの相場表を見る
5906 中古車掲載台数 1025
  • トヨタ シエンタ 1.5 G メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G TSS・Bluetooth対応ナビ・バックモニター

    本体価格
    115万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 両側パワースライドドア DA Bカメラ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD ナビエアコンキーレスETCABSワンオーナー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z サーキュレータ ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    268.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 社外ナビ・Bluetooth対応・フルセグTV

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス 純正ナビ/フルセグTV/ETC/両側電動スライド

    本体価格
    40.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス G ルーフバスケット ホイールペイント

    本体価格
    53万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ドラレコ・両側パワースライドドア

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側電動ドア バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    109万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック ナビ リヤカメラ 液晶メーター

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    299万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ ワイヤレスチャージング ドラレコ前後

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    338万円

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    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI テクノロジーパッケージ DCC+19インチAW

    本体価格
    445万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター DYNAUDIO  ベージュレザー 1オーナー

    本体価格
    183万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン 

    本体価格
    33万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD Rエクステリア ナビTV Bカメラ DCC

    本体価格
    237.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD エアリフトエアサス BBS19インチアルミ

    本体価格
    225.5万円

関東
1944
174.9万円
関西
853
178.1万円
東海
893
175.4万円
北海道
196
181.2万円
九州
745
170.2万円
東北
420
180.3万円
北陸・甲信越
358
174.3万円
中国
334
174.7万円
四国
163
177.2万円
地域別台数
関東
407
241.6万円
関西
138
205.5万円
東海
151
243.1万円
北海道
42
164.4万円
九州
99
235.7万円
東北
47
163.2万円
北陸・甲信越
61
198.1万円
中国
67
225.9万円
四国
13
228.7万円

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トヨタ  シエンタ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
195万円323.5万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
1490 排気量(cc) 999~1984
91~120 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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