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RS5スポーツバックとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS5スポーツバック   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
467.5万円1100万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 20.8万円775.9万円
ゴルフの相場表を見る
18 中古車掲載台数 1011
  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタイリングパッケージ/マットアルミ RSデザインパッケージ Bang & Olufsen 3Dアドバンストサウンドシステム 360カメラ パワーゲート 駐車監視モーション純正ドライブレコーダー

    本体価格
    715万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタイリングP・ブラック Audi rings P・RSスポーツエキゾーストシステム・デコラティブパネルカーボン・パノラマサンルーフ・RSデザインパッケージレッド・パークアシストP

    本体価格
    1030万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタイリングパッケージ RSスポーツエグゾーストシステム 前後センサー Bカメラ BTオーディオ パークアシスト ETC パワーシート フルセグTV シートヒーター 4WD パワーバックドア

    本体価格
    539万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD OP178 後期モデル RSデザインPKGレッド パノラマサンルーフ RSスポーツエグゾースト マクストンデザインFスポイラー カーボンミラーカバー パークアシストPKG 前後シートヒーター 地デジチューナー

    本体価格
    918万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 

    本体価格
    1080万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD AUDI RS5 スポーツバック カーボンスタイリングパッケージ&ブラックスタイリングパッケージ・サンルーフ機能付き&パワーシート&シートヒーター機能付き・KW製車高調機能HAS装備・ABTマフラー

    本体価格
    応談

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 

    本体価格
    860万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD RS デザインPKGグレー・RSスポーツエグゾースト・TVチューナー・20inAW・カーボンスタイリングPKG・サラウンドビュー/パークアシスト・ブラックスタイリングPKG・シートヒーター前後

    本体価格
    1100万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタイリングPKG/RSデザインPKG/RSスポーツエグゾースト/アシスタンスPKG/カーボンインテリアパネル/レッドブレーキキャリパー/5アーム20in/正規D記録簿/スペアキー/

    本体価格
    518万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 後期 ブラックAudi rings&カーボンエクステリアパッケージ パノラマサンルーフ RSスポーツエグゾースト カーボンデコラティブパネル レーザーライト 20AW レッドキャリパー B&O ACC

    本体価格
    688万円

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    本体価格
    230万円

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    83万円

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    本体価格
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    本体価格
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    78万円

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    本体価格
    389万円

関東
3
1040万円
関西
4
1046万円
東海
2
603万円
北海道
3
758.5万円
九州
2
769.5万円
東北
1
758万円
北陸・甲信越
1
715万円
中国
2
659万円
四国
0
---
地域別台数
関東
399
256.6万円
関西
208
274万円
東海
132
251万円
北海道
33
221.5万円
九州
63
231.5万円
東北
48
193.1万円
北陸・甲信越
50
233.4万円
中国
60
253.6万円
四国
18
213.8万円

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RS5スポーツバックとゴルフのカタログ情報を比較する

アウディ  RS5スポーツバック   フォルクスワーゲン  ゴルフ
1263万円1660万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4780×1860×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
2893 排気量(cc) 999~1984
450 最高出力(馬力) 110~333
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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