| トヨタ スターレット | アウディ TTロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
32万円～249万円
スターレットの相場表を見る |
中古車相場 |
23.8万円～508万円
TTロードスターの相場表を見る |
| 34台 | 中古車掲載台数 | 32台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ スターレット | アウディ TTロードスター | |
|---|---|---|
| 73万円～159.3万円 | 新車時価格 | 605万円～729万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3740×1625×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4180×1830×1360 他 |
| 1331～1453 | 排気量(cc) | 1984 |
| 55～135 | 最高出力（馬力） | 230 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 13.2～21km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
エアバッグを標準装備したエントリーモデル トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3／5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直４ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1) |
解説 |
3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ 初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている（2015.8） |
スターレットとTTロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！スターレットとTTロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスターレットの中古車は34台、TTロードスターの中古車は32台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
