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キャストとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   トヨタ  スターレット
VS
19.9万円164.5万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
2123 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII スマアシ3 アラウンドビューモニター

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII 純正8インチナビ 禁煙車 バックカメラ 衝突軽減装置 フルセグTV ETC ドライブレコーダー 障害物センサー ステアリングスイッチ 純正アルミホイール LED

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ キャスト GターボSAII スマートアシスト オートライ 

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 純正ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII 衝突被害軽減ブレーキ ナビ ワンセグTV バックモニター スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減システム 後方誤発進警報 横滑り防止 ETC 純正アルミホイール 純正フロアマット 電動格納ミラー AAC プッシュスタート スマートキー スペアキー

    本体価格
    80.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD フルセグテレビ バックカメラ ドラレコ LEDヘッドランプフォグ衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 横滑防止装置 レーンキープアシスト ヒルディセントコントロール

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII スマートアシスト / イクリプス製フューチャーリンクナビ / フルセグ / Bluetooth / スマートキー / バックカメラ / デザインフィルムトップ / ベンチシート / アイドリングストップ / 車検2年

    本体価格
    59.5万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 禁煙車 スマートアシスト2 純正ナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ スマートキー プッシュスタート インパネAT ベンチシート アームレスト チルトステアリング

    本体価格
    55.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 衝突軽減B 地デジナビETC キーフリー ワンオーナー 保証1年付 アイドルストップ

    本体価格
    59万円

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    138万円

関東
403
79.6万円
関西
218
86.2万円
東海
327
86.2万円
北海道
120
99.1万円
九州
397
79.7万円
東北
157
87.5万円
北陸・甲信越
221
87.5万円
中国
209
86.6万円
四国
71
84.9万円
地域別台数
関東
15
194.1万円
関西
4
100.9万円
東海
3
157万円
北海道
2
114万円
九州
4
106.3万円
東北
1
142.3万円
北陸・甲信越
1
156.4万円
中国
0
---
四国
1
---

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スターレットの中古車を探す

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キャストとスターレットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  スターレット
122万円180.4万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
658 排気量(cc) 1331~1453
52~64 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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