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ウルスとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウルス   トヨタ  スターレット
VS
1986万円6880万円
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中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
166 中古車掲載台数 34
  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Blu Nethuns

    本体価格
    4280万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Verde Hydra ADPERSONAM ALPHA(特注仕様) 4シート

    本体価格
    5340万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    3200万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 内装Rossoレザー張替/マットラッピング/右H

    本体価格
    2790万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Taigete23インチ スタイルPKGハイウェイアシスタントPKG アンビエントライトPKGフル電動シートブラックNero/イエローGiallo Taurusレザーイエローステッチ シートヒーターF&R Fベンチレーション Fマッサージ機能

    本体価格
    2858万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD OP677万/Nero Noctis/23AW/Red caliper

    本体価格
    4455万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD パノラミックルーフ・オレンジキャリパー・ハイグロスブラックスタイルパッケージ・スポルティーボレザーインテリア・ハイウェイアシスタント

    本体価格
    2498万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 左H OPアクラボビッチマフラー

    本体価格
    2700万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 茶革シート 純正メモリーナビ 全方位カメラ ETC2.0 純正22インチAW LEDライト 純正エアサス

    本体価格
    2850万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Bang&Olufsen 23インチ純正アルミホイール 赤シート ドライブレコーダー supercatレーダー

    本体価格
    4112万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV エンジンフルオーバーホール LSD

    本体価格
    142.3万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf リミテッド 4WD マニュアル車 走行距離24000キロ 禁煙車 内装KIREI ネオクラシック チョイ古 唯一無二オーラ 新しい旧車 旧車愛好家 技術進化 伝統デザイン 新しいクラシック

    本体価格
    50万円

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  • トヨタ スターレット ターボS EP71 韋駄天ターボ  走行72000キロ フロアAT アルミ サンルーフ

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    175万円

  • トヨタ スターレット Si仕様 

    本体価格
    応談

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    249万円

  • トヨタ スターレット SE 5速マニュアル ローダウン エアコン アルミ

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    本体価格
    288万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 禁煙車

    本体価格
    75万円

関東
78
3791万円
関西
39
3415.4万円
東海
20
3609.4万円
北海道
2
4680万円
九州
13
3863.1万円
東北
3
3966万円
北陸・甲信越
1
4500万円
中国
7
3767.6万円
四国
3
4900万円
地域別台数
関東
18
191.3万円
関西
2
53.8万円
東海
3
163.7万円
北海道
2
114万円
九州
5
109.3万円
東北
2
100.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
---

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ウルスとスターレットのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   トヨタ  スターレット
2574万円3499.8万円 新車時価格 73万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
3996 排気量(cc) 1331~1453
620~666 最高出力(馬力) 55~135
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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