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カローラスポーツとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  スターレット
VS
98万円335.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
888 中古車掲載台数 32
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 禁煙車 純正9型ナビ TRDフルエアロ ETC2.0 バックカメラ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ ドライブレコーダー デジタルインナーミラー 純正8chスピーカー レーダークルーズコントロール HDMI

    本体価格
    208.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9インチナビ(NSZT-Y68T) CD DVD BT フルセグTV トヨタセーフティーセンス ETC TRDフルエアロ バックガイドモニター 社外アルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ バックカメラ ETC ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続 ドラレコ

    本体価格
    145.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ ユーザー買取車 9インチディスプレイオーディオ プリクラッシュセーフティ オートマチックハイビーム レーダークルーズコントロール 純正ナビ TV バックカメラ ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正ナビ ETC車載器 レンタカーアップ

    本体価格
    247万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD 寒冷地 インテリジェントクリアランスソナー/駐車支援ブレーキ バックガイドモニター 純正LEDフォグランプ 予防安全/衝突軽減/操舵支援/車速追従/道路標識 スマホ連携オーディオ スマキー バイザー ETC 夏冬タイヤ付

    本体価格
    153.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 

    本体価格
    184.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 純正9型DA バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター オートハイビーム ETC LEDヘッドライト 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    152万円

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    応談

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    本体価格
    175万円

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    本体価格
    164万円

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    本体価格
    258万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 禁煙車

    本体価格
    75万円

関東
206
197.7万円
関西
122
209.6万円
東海
151
195万円
北海道
44
161.2万円
九州
160
202.1万円
東北
54
193.2万円
北陸・甲信越
53
201.9万円
中国
68
205.4万円
四国
30
208.7万円
地域別台数
関東
15
204.7万円
関西
3
114.4万円
東海
3
183.7万円
北海道
2
168万円
九州
5
86.5万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
2
45万円

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カローラスポーツとスターレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  スターレット
210.6万円317万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1196~1986 排気量(cc) 1331~1453
98~170 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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