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レンジローバーとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとスパーキーの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   トヨタ  スパーキー
VS
65万円3000万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 42万円67.5万円
スパーキーの相場表を見る
297 中古車掲載台数 2
  • ランドローバー レンジローバー 5.0 V8 ヴォーグ 4WD ワンオーナー車 ディーラー記録簿13枚

    本体価格
    290万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD ロイヤルED 1オーナー サンルーフ 禁煙

    本体価格
    258万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD 禁煙 パノラマサンルーフ 赤革シート

    本体価格
    419万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    1340万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (PHEV 404PS) 4WD PHEV 404PS 認定中古車 ブラックエクステリアパック 21インチグロスブラックフィニッシュ フロントフォグライト ブラックコントラストルーフ

    本体価格
    980.9万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L P550e スタンダードホイールベース 4WD 2025MY 24ウェイ電動シートヒーター&クーラー&マッサージ リアエグゼクティブシート  スライディングパノラミックルーフ 21インチアルミ 4ゾーンエアコン ブラックキャリパー ツインブレードサンバイザー

    本体価格
    1649.9万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.9 4WD 

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 1オーナー サンルーフ 22inch エアサス

    本体価格
    1470万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE P550e スタンダードホイールベース 認定中古車 サンルーフ 電動サイドステップ シートマッサージ ヘッドアップディスプレイ パドルシフト コンフィギュラブルアンビエント 22インチアルミホイール 3Dサラウンドカメラ パワーテールゲート

    本体価格
    1864.2万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD メーカーナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    411.2万円

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    42万円

  • トヨタ スパーキー 1.3 X リヤエアコン 7人乗り youtube動画有

    本体価格
    67.5万円

関東
167
842.1万円
関西
38
1344.4万円
東海
41
1348.3万円
北海道
10
1313.7万円
九州
17
1286.5万円
東北
5
1319.2万円
北陸・甲信越
7
843.2万円
中国
8
1553.3万円
四国
4
596.5万円
地域別台数
関東
2
54.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レンジローバーとスパーキーのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   トヨタ  スパーキー
1687万円3785.3万円 新車時価格 131.5万円186万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
2993~4394 排気量(cc) 1297
300~615 最高出力(馬力) 90~92
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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