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NV100クリッパーとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとスパーキーの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  スパーキー
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 42万円66.8万円
スパーキーの相場表を見る
1542 中古車掲載台数 2
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ キーレス・パワーウィンドウ・ETC

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ フルセグ ワンオーナー 前ドラレコ ETC

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 MTモード付きAT ETC 両側スライドドア キーレスエントリー ABS エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ 12V電源ソケット 純正ラジオ 2nd発進 ルーフキャリア スペアキー

    本体価格
    72万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパー GXターボ ハイルーフ 切替4WD エマージェンシーブレーキ インテリキー×2 プッシュスタート LEDヘッドライト オーバーヘッドシェルフ リアソナーシート ヒーターターボ Wパワースライドドア ミラーヒーター

    本体価格
    153.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    83万円

  • 日産 NV100クリッパー DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    74万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD キーレス 中古夏冬タイヤ 2nd発進機能付

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    68万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 5速車 プシュ4WD 車検2年込み

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    42万円

関東
522
73.3万円
関西
278
72.4万円
東海
136
91万円
北海道
72
80.3万円
九州
254
72.9万円
東北
93
81.7万円
北陸・甲信越
69
93.9万円
中国
56
76.2万円
四国
62
78.4万円
地域別台数
関東
2
54.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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NV100クリッパーとスパーキーのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  スパーキー
95.1万円159.8万円 新車時価格 131.5万円186万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
658 排気量(cc) 1297
46~64 最高出力(馬力) 90~92
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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