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エブリイワゴンとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとスパーキーの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  スパーキー
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 42万円67.2万円
スパーキーの相場表を見る
2366 中古車掲載台数 2
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 

    本体価格
    42万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ ナビゲーションシステム バックカメラ ハイルーフ 地区限定車両 両側スライドドアー アルミホイル パワーステアリング エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動ドア 衝突被害軽減システム シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 純正14インチアルミ

    本体価格
    189.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ オートステップ 両側電動スライド シートヒーター スズキセーフティサポート オートライト ブッシュボタンスタート USB ステアリングリモコン

    本体価格
    178万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 修復歴無し 電動スライドドア ナビ フルセグ Bluetooth接続 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ドライブレコーダー CD DVD HID オートライト アルミホイール ABS

    本体価格
    65.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 4WD 

    本体価格
    70.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・4WD・CVTターボ・両側電動・現行型・ハイルーフ・LEDヘッド・オートステップ・ルーフコンソール・プッシュスタート・衝突被害軽減ブレーキ・シートヒーター・リアヒーター・USBソケット

    本体価格
    195.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 新型CVT車

    本体価格
    169万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ドライブレコーダー前後 バックアイカメラ ナビ スマートキー 両側パワースライドドア アルミホイール ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    120万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 電動スライドドア 社外アルミ ワンセグTV メモリーナビ USB入力 DVD再生

    本体価格
    74万円

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    本体価格
    42万円

関東
739
127.2万円
関西
483
124.8万円
東海
298
124.3万円
北海道
111
121.9万円
九州
270
126.1万円
東北
131
131.9万円
北陸・甲信越
116
141.5万円
中国
128
128.1万円
四国
90
125.6万円
地域別台数
関東
2
54.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとスパーキーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  スパーキー
142.6万円208.3万円 新車時価格 131.5万円186万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
658 排気量(cc) 1297
64 最高出力(馬力) 90~92
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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