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エスティマハイブリッドとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとスパーキーの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   トヨタ  スパーキー
VS
8.9万円469万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 31万円68.2万円
スパーキーの相場表を見る
216 中古車掲載台数 3
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 中期型7人乗BT接続ナビ地デジBカメラETC両側電動スライド

    本体価格
    62.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD モデリスタエアロ 両側電動ドア 純正8インチナビ 後席モニター バックカメラ 100V電源 スマートキー 1オーナー HIDヘッド ETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト

    本体価格
    120.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 純正HDDナビ フルセグ DVD再生 バックモニター 前後ドライブレコーダー スマートキー ETC 新品LEDヘッドライト&フォグ 両側パワースライドドア

    本体価格
    115万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 純正ナビTV後カメラ両側電動ドアLEDヘッドライトフォグ ETC クルーズコントロール AC100V スマートキー プッシュスタート 車検令和9年8月

    本体価格
    45万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 4WD ナビ テレビ ETC Bカメラ フリップダウン 両側パワスラ クルコン 前後ドラレコ Pシート シートヒーター HIDライト オートライト フォグランプ スマートキー Pスタート 純正アルミ

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD 4WD モデリスタエアロ 禁煙車 後席モニター 純正8型ナビ バックカメラ 両側電動スライド クルコン HIDヘッド シートヒーター オートエアコン ETC 純正17インチアルミ ステアリングスイッチ

    本体価格
    100.1万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 両側電動スライドドア ETC スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    312.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 大型ムーンルーフSDナビ後席ディスプレイ8スピ-カ-フロント&サイド&バックモニタークリアランスソナーパワーバック両電ドア寒冷地仕様2.0ETCドラレコHDMI&USB端子インテリアイルミLED付TRDエアロ&サストムス19AW

    本体価格
    469万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス サイドリフトアップシート装着車 4WD 純正HDDナビ 地デジ 両側パワースライド パワーバックドア パワーシート フロント・サイド・バックモニター モデリスタエアロ・グリル ETC クルーズコントロール 純正18インチAW

    本体価格
    131万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 両側電動スライド/純正ナビ/CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV/ETC/Bカメラ/100V電源/オートライト/HID/フォグ/リアスポイラー/ステアリングスイッチ/オートエアコン/パワーシート/純正17AW

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    68.2万円

関東
43
140.8万円
関西
16
143.1万円
東海
35
261.7万円
北海道
43
131.4万円
九州
11
151万円
東北
51
134.8万円
北陸・甲信越
11
167.1万円
中国
6
131.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
51.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エスティマハイブリッドとスパーキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   トヨタ  スパーキー
363.3万円523.5万円 新車時価格 131.5万円186万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
2362 排気量(cc) 1297
150 最高出力(馬力) 90~92
4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
19~20km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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