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スプリンターとハスラーを比較! - みんなの比較車種

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スプリンターとハスラーの中古車情報を比較する

トヨタ  スプリンター   スズキ  ハスラー
VS
50万円149万円
スプリンターの相場表を見る
中古車相場 58円290万円
ハスラーの相場表を見る
12 中古車掲載台数 9631
  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ 5速マニュアル/タイベル交換済み/買取直販

    本体価格
    80万円

  • トヨタ スプリンター SE AE70 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ 車高調 ローダウン ETC 社外ナビ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スプリンター MTマニュアル MTマニュアル 走行距離68046KM

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ スプリンター GT 4AG 16バルブ 純正5速 ワンオーナー車

    本体価格
    100万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 6MT 4A-GE タワーバー リアスピーカー ETC

    本体価格
    95.2万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT AE92 純正5速 4AGエンジン 走行32000キロ 修復歴無し

    本体価格
    178万円

  • トヨタ スプリンター SEサルーン オートマ

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ハスラー 660 X ・ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・スマートキー・プッシュスタート・ETC・禁煙車

    本体価格
    50万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4350km フルセグナビ 禁煙車 ルーフレール

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱抑制機能  マイルドハイブリッド USB電源ソケット アルミホイール シートヒーター 本革ステアリングホイール

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 4WD 社外ナビ/フルセグTV/バックカメラ/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    37.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD シートヒーター 前席/アイドリングストップ/セーフティサポート(スズキ)/禁煙車/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレススタートシステム/オートエアコン/パワーステアリング

    本体価格
    140万円

  • スズキ ハスラー 660 G Bluetoothオーディオ フルセグTV シートヒーター レーダーブレーキ ETC 検2年 禁煙車

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 4WD 届出済み未使用車 セーフティサポート付き

    本体価格
    170万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート 前後誤発進抑制機能 パーキングセンサー シートヒーター ハイビームアシスト/オートライト スマートキー オートエアコン 軽自動車

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Fリミテッド 4WD 

    本体価格
    82万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 4WD プッシュスタート・ナビ・TV・夏冬タイヤ

    本体価格
    84万円

関東
6
118.9万円
関西
0
---
東海
1
95.2万円
北海道
2
50万円
九州
2
92.5万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2146
124万円
関西
1102
121.5万円
東海
1337
127.7万円
北海道
579
131万円
九州
1548
122.4万円
東北
945
135.5万円
北陸・甲信越
800
123.1万円
中国
782
126万円
四国
392
120.5万円

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スプリンターとハスラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンター   スズキ  ハスラー
94.1万円187.2万円 新車時価格 128万円197.2万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1690×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
1331~2184 排気量(cc) 657~658
73~165 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
10.6~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
解説

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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