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デイズとスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
2円332.8万円
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中古車相場 320万円650万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
6757 中古車掲載台数 6
  • 日産 デイズ 660 X 9インチ純正メモリーナビ・アラウンドビューモニター・被害軽減ブレーキ・ハイビームアシスト・インテリキー

    本体価格
    145万円

  • 日産 デイズ 660 X 全周囲カメラ 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 デイズ 660 X デカナビ AVM 純正アルミ 車検整備

    本体価格
    75万円

  • 日産 デイズ 660 X ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ スマートキー2ケ 衝突軽減ブレーキ ETC ステアリングリモコン 純正マット アイドリングストップ 横滑り防止 ISOFIX シートリフター チルトステアリング

    本体価格
    81.6万円

  • 日産 デイズ 660 S 1年走行距離無制限保証付 TV ナビ

    本体価格
    27万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 社外ナビ/全周囲カメラ/LEDライト

    本体価格
    129万円

  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシーブレーキ バックカメラ ナビ BTオーディオ ETC ドライブレコーダー オートライト インテリキー ベンチシート アームレスト シートリフター 電格ミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 デイズ 660 J CDチューナー ETC リモコンキー 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューエマブレドラレコ

    本体価格
    44.1万円

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    本体価格
    320万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス AIS鑑定実施済/修復歴無し/評価点3.5点 ユーザー買取車両 令和7年9月ディーラー車検整備済車両 前後ドラレコ 禁煙車バケットシート ガラスコーティング施工済み ローダウン タイベル179.265km交換済み

    本体価格
    650万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV 前期バンパー ブラックレーシング14インチアルミホイール ナルディステアリング HKSエアクリーナー

    本体価格
    577万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV エンジンミッションOH済ボディレストア

    本体価格
    615.8万円

関東
1576
90.9万円
関西
896
96.6万円
東海
853
92.4万円
北海道
291
98.6万円
九州
1285
90.4万円
東北
591
95.1万円
北陸・甲信越
571
90.7万円
中国
497
86.9万円
四国
197
81万円
地域別台数
関東
4
504.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
650万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  デイズ   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
659 排気量(cc) 1452~1587
52~64 最高出力(馬力) 85~130
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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