| トヨタ スプリンターマリノ | マツダ ファミリアセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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48万円～118万円
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中古車相場 |
58万円～238万円
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| 7台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ スプリンターマリノ | マツダ ファミリアセダン | |
|---|---|---|
| 129万円～198.2万円 | 新車時価格 | 99.1万円～189.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4385×1695×1310 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4315×1695×1410 他 |
| 1498～1587 | 排気量(cc) | 1323～1998 |
| 100～165 | 最高出力（馬力） | 70～170 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11～18.8km/L | 10.15モード燃費 | 12.4～18.4km/L |
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ハードトップボディをまとったスポーティセダン コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5) |
解説 |
シンプルなコンサバ系セダン 長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。（1998.6） |
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