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スペーシアとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとスプリンターマリノの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
スプリンターマリノの相場表を見る
15328 中古車掲載台数 5
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 2トーン フルセグ ETC LEDライト

    本体価格
    170.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア マイ スタイル フルセグ・シートヒーター・アルミホイール

    本体価格
    181.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 買取直販/純正9型ナビ/全方囲モニター

    本体価格
    208万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 TV ETC 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 運転席シートヒーター ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X 後期 修復歴無 CD AUX ETC 電動スライド シートヒーター スマートキー ベンチシート フルフラット USB接続

    本体価格
    23.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ フルセグ 全方位モニター 両側パワースライドドア LEDヘッドライト シートヒーター ステアリングヒーター プライバシーガラス オートエアコン アルミホイール

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 新品タイヤ/純正 9インチ ナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    224.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X 修復歴無し スマートキー 両側電動スライドドア 電動格納ミラー ABS アイドリングストップ ETC

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    148.9万円

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    応談

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    59万円

関東
3277
136.6万円
関西
2219
135.2万円
東海
1897
138.6万円
北海道
759
151.4万円
九州
2779
133.1万円
東北
1509
145万円
北陸・甲信越
1108
130.4万円
中国
1145
133.7万円
四国
635
135万円
地域別台数
関東
2
79万円
関西
1
60万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  スプリンターマリノ
153万円219.3万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
657~658 排気量(cc) 1498~1587
49~64 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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