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スープラとB6クーペを比較! - みんなの比較車種

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スープラとB6クーペの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   BMWアルピナ  B6クーペ
VS
198万円1570万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 518万円888万円
B6クーペの相場表を見る
193 中古車掲載台数 4
  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R ドラレコ ETC プリクラッシュセーフティ HDDナビTV バックカメラ JBL レーンキープ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー 電動ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    568万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ ワイドボディ レストア車両

    本体価格
    615万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 社外エアロパーツ/純正HDDナビ/クルコン

    本体価格
    746万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S 後期型 200km試乗済み(高速道込み) JAAA鑑定書付 フルエアロ マフラー キャタライザー 車高調 18インチAW エアクリ 前置きインタークーラー アルミラジエター ブローオフ 機械式デフ 強化クラッチ HID レカロシート

    本体価格
    1099.9万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 禁煙車 MT JBL 純正8.8インチナビ バックカメラ プリクラッシュ ブラインドスポット クリアランスソナー タン革シート メモリー付パワーシート シートヒーター 6灯式LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    785.1万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6MT ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    749万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ エアメクストエアサス 社外ボンネット&エアロ WORK19inAW 社外マフラー&ダウンパイプ 社外クリスタルシフトノブ OP黒革シート シートヒーター BSM HUD JBLサウンド メーカーナビTV

    本体価格
    678万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ エアロトップ R154ミッション載替

    本体価格
    950万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6速MTターボ /ワンオーナー/禁煙車/フルセグTV/ブラックレザーシート/メモリーシート/JBLサウンド/パワーシート/ヘッドアップディスプレイ/革巻きステアリング/ドラレコ/バックモニター/スタートキー/ETC/6眼LED

    本体価格
    758万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ フルオリジナル車両 後期 純正6速MT 純正19インチAW 純正HDDナビ/フルセグTV バックカメラ JBLサウンドシステム 前後ドラレコ 衝突軽減ブレーキ LKA BSM LEDヘッドライト 保証書 取扱説明種 スペアキー

    本体価格
    787.8万円

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    応談

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    本体価格
    518万円

関東
83
701.8万円
関西
28
678.5万円
東海
42
729.5万円
北海道
10
683.5万円
九州
12
763万円
東北
3
680.4万円
北陸・甲信越
3
824.6万円
中国
11
920.4万円
四国
1
1430万円
地域別台数
関東
2
518万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
888万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スープラとB6クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   BMWアルピナ  B6クーペ
490万円1500万円 新車時価格 1864万円2176万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370  他
1998~2997 排気量(cc) 4394
197~441 最高出力(馬力) 540~600
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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