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スープラとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   ジャガー  XKクーペ
VS
198万円1650万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 157万円458万円
XKクーペの相場表を見る
165 中古車掲載台数 26
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー・純正ナビフルセグTV・バックカメラ・シートヒーター・ETC・メモリーパワーシート・クリアランスソナー・アイドリングストップ・ドライブレコーダー

    本体価格
    760.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オーナー ナビTV Bカメ JBL 黒革

    本体価格
    674.9万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ 3リッターターボ フロント リアスポイラー ルーフバイザー スタンレー18AW デジパネ パワーシート ランバーサポート クルーズコントロール KAROフロアマット ETC 70スープラ

    本体価格
    450万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ SARDスープラ 世界限定20台

    本体価格
    1078.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ エアロトップ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ DB06型 6MT 3.0L直6ターボ 黒革 ブラック革巻きステアリング 1オーナー 禁煙車 JBLサウンド 純正19インチ鍛造AW ブレンボキャリパー LEDヘッド プリクラッシュ ETC

    本体価格
    786.6万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ TRDリアスポイラー&マフラー/HKS車高調/JBLサウンド/半革電動メモリーシート/シートヒーター/HUD/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/RCTA/純正ナビ

    本体価格
    608.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ターボ 黒革 プリクラッシュセーフティシステム ETC 純正19インチアルミ メーカーHDDナビ JBLサウンド バックカメラ BSM アダプティブハイビーム クルーズコントロール

    本体価格
    788.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ ターボA 500台限定 オリジナル 5速MT

    本体価格
    1570万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ PANDEMワイドボディキット AIRFORCEスーパーパフォーマンス BRIDEフルバッケトシート WORKMEISTERホイール SPARCOハンドル JBL HUD Bカメラ フルTV LED

    本体価格
    910万円

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    本体価格
    174.9万円

  • ジャガー XKクーペ R ブラックナイト ETC/ブラックレザー/国内限定車

    本体価格
    294万円

  • ジャガー XKクーペ R アルカンターラルーフ

    本体価格
    329万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 純正20AW キャラメル本革ウッド内装

    本体価格
    218万円

  • ジャガー XKクーペ ラグジュアリー ワンオーナー 後期モデル 天井張替済 ブラックレザー シートヒーター 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール クリアランスソナー プッシュスタート ETC

    本体価格
    299万円

  • ジャガー XKクーペ ラグジュアリー 実走34940km 2オーナー 禁煙 S記録11枚全D 天張張替済 ベージュ革 シートヒーター M付パワーシート 純正19インチAW Bカメ FRソナー パドル HID クルコン Dレコ ETC

    本体価格
    278万円

  • ジャガー XKクーペ 8 クラシック 弊社オーナーカー 4.0L V8エンジン コノリレザーシート 本木目ウッドパネル レザー&ウッドステアリング メモリ機能付き電動シート

    本体価格
    188.8万円

関東
75
697.2万円
関西
18
721万円
東海
34
677.9万円
北海道
8
653.4万円
九州
7
800万円
東北
1
701.3万円
北陸・甲信越
4
820.6万円
中国
17
837.8万円
四国
1
984.5万円
地域別台数
関東
15
268.5万円
関西
6
284.2万円
東海
2
278.4万円
北海道
0
---
九州
3
195.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スープラとXKクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   ジャガー  XKクーペ
490万円1500万円 新車時価格 1130万円1800万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
1998~2997 排気量(cc) 4196~4999
197~441 最高出力(馬力) 304~550
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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