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スープラとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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スープラとパトリオットの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   ジープ  パトリオット
VS
166万円1398万円
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中古車相場 30万円174.6万円
パトリオットの相場表を見る
191 中古車掲載台数 70
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ MAX ORIDエアロ HRE19インチAW 黄ブレンボ

    本体価格
    699.8万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 

    本体価格
    561万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ETC 純正ナビ 純正19インチホイール

    本体価格
    595万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    723.6万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ SZ パドルシフト

    本体価格
    491万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S 最終モデル 禁煙車 ユーザー様仕入れ

    本体価格
    839万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ VERUSフルエアロ TE37 車高調 BM3

    本体価格
    675万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 純正16インチAW 純正マフラー

    本体価格
    808万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ ワイドボディ 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー・LEDライト・バックカメラ

    本体価格
    565万円

ピックアップ中古車
  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 新品AW新品タイヤ 本革 ナビ サイドカメラ

    本体価格
    110万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD XTREME-J16AW ル-フBOX 黒レザ-シ-ト BT

    本体価格
    128万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 

    本体価格
    68万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 後期

    本体価格
    72万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    78.9万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ナビ Bluetooth TV ETC レザーシート

    本体価格
    148万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 2インチリフトアップ/社外17インチアルミ

    本体価格
    68.2万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD マッドベージュ全塗装 ラプター塗装

    本体価格
    95.8万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 革シート 社外ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    174.6万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ワンオーナーETC

    本体価格
    125万円

関東
76
627.4万円
関西
16
654.7万円
東海
38
595.9万円
北海道
6
713.8万円
九州
18
583.3万円
東北
5
496.4万円
北陸・甲信越
9
650.1万円
中国
21
696.2万円
四国
2
651.5万円
地域別台数
関東
20
105.8万円
関西
4
104.5万円
東海
17
88.3万円
北海道
5
76.5万円
九州
10
113.5万円
東北
2
57万円
北陸・甲信越
10
81.6万円
中国
0
---
四国
2
92万円

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スープラとパトリオットのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   ジープ  パトリオット
490万円789万円 新車時価格 258万円338.1万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1998~2997 排気量(cc) 1998~2359
197~387 最高出力(馬力) 156~170
FR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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