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スープラとKを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   スマート  K
VS
198万円1570万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 9.9万円69万円
Kの相場表を見る
193 中古車掲載台数 8
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6速MTターボ /ワンオーナー/禁煙車/フルセグTV/ブラックレザーシート/メモリーシート/JBLサウンド/パワーシート/ヘッドアップディスプレイ/革巻きステアリング/ドラレコ/バックモニター/スタートキー/ETC/6眼LED

    本体価格
    758万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ DB06型 6MT タン革シート/ブラック/タンツートーン革巻きステアリング 3.0L直6ターボ 387ps 1オーナー 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ パワーシート JBLサウンド ETC

    本体価格
    801.6万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ OP369 TWS RS317 BoostLogic バルブオプション付きチタンマフラー AZA アルカンターラステア EVS カーボンリップ C-WEST サイドディフェンス HKS車高調 タービン インテーク 特注エキマニ FTPチャージパイプ

    本体価格
    798万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ-R 純正ビルシュタインサスペンション 柿本マフラー ファイナルスピード18インチアルミ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    680万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R JBLサウンド ヘッドアップディスプレイ  カーボンオーナメントパネル ハーフレザーシート ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    763万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー JBL 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ 赤黒ツートンハーフレザーシート レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター バックカメラ 社外スロットルコントローラー

    本体価格
    712万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ DB06型 6MT ターボ 387馬力 OPボディ色 禁煙車 純正19インチAW Bremboキャリパー JBLサウンド バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    816.4万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GT 純正5MT TEIN車高調 REMUSマフラーETC 15AW

    本体価格
    350万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ DB06型 6MT ターボ 走行28708km JBL ハーフレザー シートヒーター 衝突軽減 レーンキープ ブラインドスポット ナビ Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト FRコーナーセンサー Fドラレコ ETC

    本体価格
    752.6万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S 後期型 200km試乗済み(高速道込み) JAAA鑑定書付 フルエアロ マフラー キャタライザー 車高調 18インチAW エアクリ 前置きインタークーラー アルミラジエター ブローオフ 機械式デフ 強化クラッチ HID レカロシート

    本体価格
    1099.9万円

ピックアップ中古車
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    20万円

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    本体価格
    9.9万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    69万円

関東
82
700万円
関西
29
686.2万円
東海
42
735.3万円
北海道
10
683.5万円
九州
12
763万円
東北
3
684.2万円
北陸・甲信越
3
824.6万円
中国
11
920.4万円
四国
1
1430万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
42.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
49.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
49.9万円
中国
0
---
四国
1
9.9万円

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トヨタ  スープラ   スマート  K
490万円1500万円 新車時価格 127万円133万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1470×1550  他
1998~2997 排気量(cc) 598
197~441 最高出力(馬力) 55
FR 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 19km/L

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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