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スープラとGTを比較! - みんなの比較車種

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スープラとGTの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   マクラーレン  GT
VS
94.8万円1780万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 1880万円3258万円
GTの相場表を見る
187 中古車掲載台数 44
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ナビTV Bカメ JBLサウンド エアロ LED

    本体価格
    594.9万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GZ TWINTURBO VellsideFullBodyKit

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ クリアランスソナー

    本体価格
    715万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ ワイドボディ タイミングベルト交換済みステッカー有り

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ 500台限定車 GTターボA

    本体価格
    330万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オーナー 純正ナビ Bカメラ JBL HUD BSM

    本体価格
    683.8万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ エレクトロニクス仕様車 ワイドボディ 5MT タイベル交換済 ラインハルトマフラー

    本体価格
    279万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ マット ホワイト エディション 限定50台

    本体価格
    950万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R フルセグ HDD バックモニター

    本体価格
    472万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S レイズSE37K17AW 大型リアスポイラー

    本体価格
    649.8万円

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    2450万円

関東
71
604万円
関西
19
623万円
東海
37
627.8万円
北海道
8
742.4万円
九州
19
587.5万円
東北
2
427万円
北陸・甲信越
8
661.6万円
中国
20
718.7万円
四国
3
566.5万円
地域別台数
関東
16
2464.7万円
関西
11
2334.4万円
東海
8
2384.7万円
北海道
1
2248万円
九州
6
2320万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2385万円
四国
0
---

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スープラとGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   マクラーレン  GT
490万円789万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1998~2997 排気量(cc) 3994
197~387 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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