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スープラとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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スープラとラシーンの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   日産  ラシーン
VS
94.8万円1780万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 34.6万円275万円
ラシーンの相場表を見る
187 中古車掲載台数 110
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オナ黒革電動熱席クリソナDナビTVBカメ

    本体価格
    687.9万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6MT タン革シート 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    716.5万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボR 5MT レカロシート

    本体価格
    610万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ シェルエンジニアリング90スープラ

    本体価格
    790万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    598万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ 修復歴無 パワステ アルミホイール

    本体価格
    248万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ ヴェイルサイド4509GTR PL-X F20・R22

    本体価格
    690万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R ワンオフワイドフェンダー/KUHLエアロ

    本体価格
    680.1万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ 純正メモリナビ バックモニター ETC BSM

    本体価格
    457.8万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ ワイドボディ 5MT サンルーフ E/G面研

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプF 4WD 外装仕上済

    本体価格
    73万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ Sパッケージ 4WD サンルーフ ルーフキャリア レタータイヤ

    本体価格
    189万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    69万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD /寒冷地仕様/後期モデル/AWD/背面タイヤ/

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 社外オーディオ ETC ルーフレール

    本体価格
    69万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD ルーフレール/ETC/革巻きステアリング

    本体価格
    67.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 純正5速 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    158万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ Sパッケージ 4WD 4WD 記録簿27枚 ブルートゥース

    本体価格
    84万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 

    本体価格
    128万円

関東
71
604万円
関西
19
623万円
東海
37
627.8万円
北海道
8
742.4万円
九州
19
587.5万円
東北
2
427万円
北陸・甲信越
8
661.6万円
中国
20
718.7万円
四国
3
566.5万円
地域別台数
関東
19
121.5万円
関西
17
117.8万円
東海
23
107.6万円
北海道
16
81.1万円
九州
17
69.5万円
東北
3
90.4万円
北陸・甲信越
7
94.7万円
中国
5
70.4万円
四国
3
83.1万円

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スープラとラシーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   日産  ラシーン
490万円789万円 新車時価格 157万円219.8万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1998~2997 排気量(cc) 1497~1998
197~387 最高出力(馬力) 105~145
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスープラの中古車は187台、ラシーンの中古車は110台掲載しています。
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