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スープラと944を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   ポルシェ  944
VS
198万円1570万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 300万円978万円
944の相場表を見る
175 中古車掲載台数 8
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ホライズンブルー エディション 限定100台 専用色 専用内装 19インチ鍛造AW ブレンボ メモリー電動シート スポーツペダル ヘッドアップディスプレイ ローンチコントロール ACC ブラインドスポット

    本体価格
    878万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ メーカーOPタンレザーシート ETC

    本体価格
    778万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ ワイドボディー

    本体価格
    620万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ホライズンブルー エディション 1オーナー 100台限定車 GRフルエアロ トランクスポイラー レーシングレコーダー 専用マットブラック塗装19インチアルミ鍛造ホイール ブルーステッチアルカンターラ×本革シート

    本体価格
    789万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ ターボ 純正ディスプレイオーディオ アップルカープレイ バックカメラ ブラインドスポットモニター プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    443.5万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S 2026年東京オートサロンBNスポーツデモカー BN sportsフルエアロ&ハンドル&BRIDEバケットシート&チタンマフラー WORK AW 326Power車高調 ADVICSブレーキキャリパー

    本体価格
    1050万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ DB06型 6MT タン革シート/ブラック/タンツートーン革巻きステアリング 3.0L直6ターボ 387ps 1オーナー 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ パワーシート JBLサウンド ETC

    本体価格
    802万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ JBLサウンド/カープレイ/半革電動メモリーシート/シートヒーター/HUD/レーダークルコン/レーンアシスト/クリアランスソナー/BSM/RCTA/アダプティブハイビーム/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    675.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正ナビ バックカメラ 純正19インチAW ハーフレザーシート ETC LED クルーズコントロール スマートキー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    798万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ GRトランクスポイラー メーカーHDDナビ JBLサウンド アルカンターラ/革コンビシート 純正19インチアルミ プリクラッシュ BSM レーンディパーチャーアラート レーダークルーズ クリアランスソナー

    本体価格
    602.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    398万円

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  • ポルシェ 944 ターボ ユーザー買取/左H/5速MT/室内保管車/整備点検記録簿/ブラックレザーシート/Apple Car Play対応/アルパインナビ/Bluetooth対応/USB接続可/ドラレコ/ETC/キーレス/純正16インチアルミ/キセノンヘッドライト/

    本体価格
    978万円

  • ポルシェ 944 ターボS ディーラー車 左H 5速MT 

    本体価格
    789万円

  • ポルシェ 944 1990年 ポルシェ944 S2 5MT ディラー車 整備済み LHD 整備記録

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  • ポルシェ 944 S2 3.0 5MT TベルトWポンプ整備済み 993 911純正レザーシート

    本体価格
    480万円

関東
79
708.1万円
関西
22
678.8万円
東海
36
741.5万円
北海道
11
711.9万円
九州
8
758.5万円
東北
3
672.6万円
北陸・甲信越
3
691.8万円
中国
12
901.1万円
四国
1
1430万円
地域別台数
関東
3
391万円
関西
3
689万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
488.5万円
四国
0
---

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スープラと944のカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   ポルシェ  944
490万円1500万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2997 排気量(cc) ---
197~441 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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