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スープラとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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スープラとアルカナの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   ルノー  アルカナ
VS
166万円2100万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 279万円419万円
アルカナの相場表を見る
173 中古車掲載台数 38
  • トヨタ スープラ 2.0 SZ R4登録ディスプレイオーディオBカメラTV

    本体価格
    439.2万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R SZ-R

    本体価格
    498万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ 純正ナビ純正ホイールバックカメラETC

    本体価格
    440万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 禁煙 ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    583万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    733.7万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ 18インチアルミホイール/エアバッグ

    本体価格
    527.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ OP黒革シート/JBL/純正ナビ/リアスポイラー

    本体価格
    558.7万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ 修復歴無 パワステ アルミホイール

    本体価格
    248万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 3.0L直6ターボ MAX ORIDOエアロ(F/S/R)

    本体価格
    571.4万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ ワイドボディ 

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 

    本体価格
    328万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 衝突軽減 ETC BSM 360° シートヒーター

    本体価格
    315万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 

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    348万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド ワンオナ アルカン皮 360カメ ETC Pシート

    本体価格
    348.8万円

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    本体価格
    357.7万円

  • ルノー アルカナ RSライン イーテック ハイブリッド 

    本体価格
    309.7万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 新車保証ETC電動席熱席ACCSリミ360度カメラ

    本体価格
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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 

    本体価格
    325.6万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    279万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 当社試乗車アップ 前席シートヒーター

    本体価格
    288万円

関東
65
649.6万円
関西
17
747.4万円
東海
33
594.2万円
北海道
9
685.1万円
九州
16
609.6万円
東北
4
435.6万円
北陸・甲信越
7
682.4万円
中国
21
696.2万円
四国
1
588万円
地域別台数
関東
12
353.6万円
関西
8
325.6万円
東海
5
347万円
北海道
0
---
九州
2
327.1万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
5
325.9万円
中国
4
340.7万円
四国
1
279万円

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トヨタ  スープラ   ルノー  アルカナ
490万円789万円 新車時価格 399万円499万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1998~2997 排気量(cc) 1333~1597
197~387 最高出力(馬力) 94~158
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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