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スープラとルクラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   スバル  ルクラ
VS
198万円1580万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 6.9万円66万円
ルクラの相場表を見る
190 中古車掲載台数 65
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    698.5万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6速MT 低走 ワンオーナー

    本体価格
    779万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ツインターボ 1オーナー車 記録簿 ビルシュタイン製ショックアブソーバー 純正16inAW ルーフスポイラー ETC 純正オーディオ

    本体価格
    798万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ ワイドボディ 

    本体価格
    615万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S 後期 ワンオーナー フルオリジナル車両 ブラックレザーシート 純正16インチAW パナソニック製SDナビ/フルセグTV ETC H15.17.19.22.27.29.R2.4.6年記録有

    本体価格
    817.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ ヴェルサイド4509GTR エアサス 22インチ鍛造ホイール 前後BIGブレーキ 内装貼り替 KICKERオーディオ パワーシート 専用ワイドボディ

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オナ HUD BSM JBLサウンド 純正HDDナビTV Bカメラ 純正19AW レザーシート PWシート シートヒーター ドラレコ クルコン ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    778万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 禁煙車/本革黒内装/19インチ鍛造ホイール

    本体価格
    630万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ HKSオプションCPU車高調RAYS19AWカーボンSP

    本体価格
    685.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ターボ・純正HDDナビフルセグテレビ・バックカメラ・ブラインドスポットモニター・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・LEDヘッドライト・JBLサウンド・クリアランスソナー・ETC・本州仕入

    本体価格
    679万円

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  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 120000km キーレス タイミングチェーン ETC

    本体価格
    9.9万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 

    本体価格
    7.7万円

  • スバル ルクラ 660 L キーフリー

    本体価格
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  • スバル ルクラ 660 L 4WD イルミネーションライト  スマートキー エアコン 盗難防止装置 キーレス ABS

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    本体価格
    45万円

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  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド 4WD タイミングチェーン車 スマートキー 楽ナビ ワンセグテレビ キセノンライト

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  • スバル ルクラ 660 L 車検整備付 走行6.0万 純正CD スマートキー アルミ リアフロア先加修シテマス ダイハツタントエグゼ兄弟車 3ケ月保証付 3ケ月保証付

    本体価格
    14.4万円

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    本体価格
    27.8万円

  • スバル ルクラ 660 L リミテッド ナビ・TV・ETC

    本体価格
    17万円

関東
77
648.7万円
関西
24
721.3万円
東海
39
647.7万円
北海道
8
698.6万円
九州
14
631.4万円
東北
2
550.7万円
北陸・甲信越
6
711.9万円
中国
18
683.3万円
四国
2
823.6万円
地域別台数
関東
17
25.5万円
関西
2
22.5万円
東海
6
20.6万円
北海道
9
37.7万円
九州
9
23.9万円
東北
12
34万円
北陸・甲信越
6
34万円
中国
4
29万円
四国
0
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スープラとルクラのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   スバル  ルクラ
490万円1500万円 新車時価格 113.5万円169.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
1998~2997 排気量(cc) 658
197~441 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求

新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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