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ルクラとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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ルクラとタントエグゼの中古車情報を比較する

スバル  ルクラ   ダイハツ  タントエグゼ
VS
8万円63万円
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中古車相場 4.2万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
40 中古車掲載台数 255
  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 

    本体価格
    14.8万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド スマートキー/Tチェーン検R9 ・12

    本体価格
    15.5万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル TVナビ ETC スマートキー Bluetooth

    本体価格
    15万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル ナビ ワンセグ 純正アルミホイール キーレス

    本体価格
    15万円

  • スバル ルクラ カスタム R リミテッド 

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 4WD 車検2年 ターボ スマートキー 社外ナビオーディオ 寒冷地仕様

    本体価格
    22.5万円

  • スバル ルクラ 660 L リミテッド スマートキー パワステ パワーウインドウ ETC 衝突安全ボディ ABS エアバック CD AM FM AUX

    本体価格
    33万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R スマートキー フォグランプ

    本体価格
    8万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 

    本体価格
    28万円

  • スバル ルクラ 660 L ディーラー下取車/禁煙車/スマートキー/ETC/CD/タイヤ4本交換済み/ヘッドライトコーティング済み/ABS/エアバッグ/衝突安全ボディー/盗難防止機構

    本体価格
    23万円

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    24.5万円

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    23万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル CVT 走行3.0万キロ

    本体価格
    23.2万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 禁煙車 保証付き 修復歴無 HDDナビ フルセグTV  CD スマートキー スペアキー付 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー フルフラットシート パワーステアリング パワーウィンドウ ABS 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ フルセグ ナビ Bluetooth接続 Bカメラ 

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 

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    40万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG スマートキー 電動格納ミラー 社外ナビ ワンセグTV 純正アルミ イルミネーション

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 

    本体価格
    19.9万円

関東
9
21万円
関西
3
19.4万円
東海
5
26.4万円
北海道
8
31万円
九州
6
24.5万円
東北
6
37.6万円
北陸・甲信越
2
28.6万円
中国
1
24.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
53
29.1万円
関西
37
23.5万円
東海
21
26.2万円
北海道
20
30.8万円
九州
46
27.4万円
東北
29
35.6万円
北陸・甲信越
13
31万円
中国
25
26.8万円
四国
11
26.6万円

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ルクラとタントエグゼのカタログ情報を比較する

スバル  ルクラ   ダイハツ  タントエグゼ
113.5万円169.1万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 18.2~27km/L

新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求

新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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