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スープラとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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スープラとエクシーガクロスオーバー7の中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
166万円1980万円
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中古車相場 45.8万円188.8万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
168 中古車掲載台数 74
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ JBL 前後ドラレコ カーボンダックテール

    本体価格
    739.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 禁煙車 シートヒーター レーダークルコン

    本体価格
    588万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ エアロトップ ワイドボディ 5MT 外品ボンネット

    本体価格
    379万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ エアロトップ 5MT パワーシート クルコン 純正アルミ

    本体価格
    750万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー GRPARTS Carplay 革シート

    本体価格
    843.9万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    458万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 新車保証継承付 1オーナ JBL ナビ Bカメラ

    本体価格
    725万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 後期 プリクラ タンレザーシート ナビTV

    本体価格
    660万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ プリクラッシュ HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ HKSワイドボディ公認

    本体価格
    799万円

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    本体価格
    99.9万円

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    164.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD HID 暖電動半革 追従クルコン ドラレコ ETC

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    本体価格
    143.8万円

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    本体価格
    177.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 後期H型 3列シート ルーフレール

    本体価格
    126.7万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    82.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイドリングストップ ハーフレザーシート

    本体価格
    134万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD OPスエードシートナビTVシートヒーターETC

    本体価格
    46.2万円

関東
64
635.3万円
関西
12
777.9万円
東海
34
597.1万円
北海道
10
666.5万円
九州
15
633.3万円
東北
5
502.4万円
北陸・甲信越
7
682.4万円
中国
20
710万円
四国
1
588万円
地域別台数
関東
25
104.1万円
関西
9
130.1万円
東海
17
119.3万円
北海道
7
115.2万円
九州
5
94.6万円
東北
8
128.3万円
北陸・甲信越
2
91.8万円
中国
0
---
四国
1
119.9万円

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スープラとエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   スバル  エクシーガクロスオーバー7
490万円789万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
1998~2997 排気量(cc) 2498
197~387 最高出力(馬力) 173
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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