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ヴォクシーとセラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  セラ
VS
17.8万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 90万円218万円
セラの相場表を見る
6924 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II アルパインナビ アルパイン後席モニター 両側電動ドア シートヒーター ビルトインETC 前後ドラレコ クルーズコントロール フルセグTV Bluetooth LEDヘッド 衝突被害 レーンキープ

    本体価格
    294.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 両側パワースライドドア/ETC/バックカメラ

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD 寒冷地 純正10.5型ディスプレイ Bカメラ

    本体価格
    370.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 ナビ・フルセグTV・CD/DVD・後席モニター・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール・レーンキープアシスト・横滑り防止・盗難防止・衝突軽減ブレーキ・両側電動スライドドア・純正アルミ・ワンオーナー車

    本体価格
    269.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z ディスプレイオーディオ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ステリモ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― スマートキー

    本体価格
    364.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 車検 2年付 タイプII 車いすスロープ リモコン式電動ウインチ サイドステップ 福祉車両装置点検済 車いす1名+5名乗車 乗車定員8名  プッシュスタート 修復歴なし 禁煙車 全国1年保証付き

    本体価格
    287万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 車検整備付 フリップダウンM 純正9インチナビ フルセグ BT DVD Bカメラ ステリモ スマートキー 電スラ 360度ドラレコ ETC Aストップ オートLED Pガラス チルトステア シートリフター

    本体価格
    138.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 10.5インチ純正DA 両側電動ドア ブラインドスポットモニター バックカメラ 寒冷地仕様 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    450.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 大画面ナビ・フルセグTV・CD/DVD・後席モニター・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール・横滑り防止・盗難防止・サポカー

    本体価格
    171.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 両側パワスラ

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    149万円

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    90万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ セラ 1.5 ガルウイング パワステ オートマ オートエアコン PW  Tベルト交換歴有り

    本体価格
    130万円

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ セラ 1.5 AT エアコン パワステ パワーウインド 禁煙

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    応談

関東
1746
251.6万円
関西
1181
253万円
東海
1083
256万円
北海道
369
234.8万円
九州
917
250.8万円
東北
515
258.6万円
北陸・甲信越
399
249.6万円
中国
440
256.4万円
四国
274
243.8万円
地域別台数
関東
4
169万円
関西
0
---
東海
1
90万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
159.3万円
四国
0
---

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トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  セラ
309万円422万円 新車時価格 160万円172.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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