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プリウスαとセラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスα   トヨタ  セラ
VS
130円322.3万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 66.9万円218万円
セラの相場表を見る
1117 中古車掲載台数 12
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/ETC/TV

    本体価格
    140万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 衝突軽減B Fセグナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 7人乗り クルコン スマートキー Pスタート 純正AW 8インチ純正HDDナビ ステリモ Fフォグ LEDヘッドライト Bカメ Bluetooth 革巻ハンドル CD DVD フルセグ ETC オートライト

    本体価格
    92.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ドラレコ・バックカメラ・キーレス

    本体価格
    70万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 5人乗り メモリーナビ フルセグテレビ バックモニター フルエアロ ハイブリッド機構保証付

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's ETC バックカメラ ナビ TV アルミホイール LEDヘッドランプ スマートキー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD Bluetooth エアコン パワーステアリング

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生 Bluetooth バックモニター ETC スマートキー LEDヘッドランプ クルーズコントロール

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック ナビゲーション バックカメラ ETC 点検整備&保証付

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション GRスポーツ 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    246.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ワンオーナー・メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・DVD再生・CD・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・定期点検記録簿・横滑り防止装置・スマートキー

    本体価格
    160万円

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    本体価格
    199万円

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    98.8万円

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    66.9万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ セラ 1.5 標準ノーマル車両

    本体価格
    178.3万円

  • トヨタ セラ 1.5 ガルウイング パワステ オートマ オートエアコン PW  Tベルト交換歴有り

    本体価格
    130万円

関東
351
116.3万円
関西
158
105.7万円
東海
180
108.3万円
北海道
23
93.2万円
九州
142
108.3万円
東北
115
106.6万円
北陸・甲信越
57
115.3万円
中国
55
107.7万円
四国
36
108.2万円
地域別台数
関東
5
150.6万円
関西
1
170万円
東海
2
138.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
159.3万円
四国
0
---

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プリウスαとセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  セラ
235万円362.2万円 新車時価格 160万円172.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
1797 排気量(cc) 1496
99 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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