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エスクァイアとセラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   トヨタ  セラ
VS
57.5万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 98.8万円218万円
セラの相場表を見る
1358 中古車掲載台数 9
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    219万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi モデリスタエアロ・9インチナビ・両側パワースラドドア・セーフティセンス・クルーズコントロール・LEDライトヘッド・黒合皮シート・前席シートヒーター・リアオートエアコン・ドラレコ前後・バックモニター・ETC

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード Bluetooth フリップダウンモニター サンシェード シートヒーター 車両接近通報装置 レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 両側電動スライドドア オートライト オートエアコン

    本体価格
    117万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード イモビライザ WAC キーフリー LEDライト ワンオーナ クルコン ナビTV アルミ ETC車載器 横滑防止装置 オートエアコン フルセグTV DVD再生 ABS 3列シート メモリーナビ スマキ-

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 電動スライドドア/カロッツェリア8インチナビ フルセグTV/バックカメラ/シートヒーター/プッシュスタートキー/ETC/Bt接続可/LEDヘッドライト/車検整備付き

    本体価格
    143.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正ナビ フルTV Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    136万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ モデリスタエアロ 純正10インチナビ フルセグテレビ バックカメラ 衝突軽減 天井モニター 両側電動 クルコン コンビシート シートヒーター ハンドルヒーター LEDヘッド フォグ ドラレコ ETC

    本体価格
    199万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 後期型 フルエアロ 10型SDナビ 地デジ F&Bカメラ 12.1型後席M 衝突被害軽減 車線逸脱防止 クルコン ハーフレザーシート ステアリング&シートヒーター Dレコ USBポート 両側自動ドア 全国対応2年保証

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正10incナビTV バックカメラ フリップダウンモニター ハーフレザー シートヒーター クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートハイビーム 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正9インチナビ/バックモニター/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/ETC/LEDヘッドライト/前後ドラレコ/両側電動スライドドア/クルコン/シートヒーター

    本体価格
    84.3万円

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    本体価格
    137万円

関東
359
199.7万円
関西
232
197.3万円
東海
207
195.9万円
北海道
45
201.5万円
九州
240
200.7万円
東北
91
212.1万円
北陸・甲信越
74
182.2万円
中国
73
206.1万円
四国
37
192.2万円
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
0
---
東海
2
138.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
174万円
四国
0
---

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エスクァイアとセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  セラ
259.2万円346.1万円 新車時価格 160万円172.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
1797~1986 排気量(cc) 1496
99~152 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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