トヨタ セリカ | アウディ TTロードスター | |
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VS | ||
3万円~369万円
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中古車相場 |
27.5万円~680万円
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135台 | 中古車掲載台数 | 43台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ セリカ | アウディ TTロードスター | |
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181.7万円~240.9万円 | 新車時価格 | 605万円~729万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4335×1735×1305 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4180×1830×1360 他 |
1794~1795 | 排気量(cc) | 1984 |
145~190 | 最高出力(馬力) | 230 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
12~14km/L | 10.15モード燃費 | --- |
アメリカでデザインされた超個性的なスタイル 1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9) |
解説 |
3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ 初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8) |
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