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Q5スポーツバックとセリカを比較! - みんなの比較車種

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Q5スポーツバックとセリカの中古車情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   トヨタ  セリカ
VS
287万円778万円
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中古車相場 49.9万円575万円
セリカの相場表を見る
245 中古車掲載台数 118
  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SラインプラスPKG コンフォートPKG ACC レーンアシスト サイドアシスト 全周囲カメラ アンビエントライト マトリクスLED TVチューナー ドライブセレクト スマホ連携 全席シートヒーター

    本体価格
    349.9万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙 車検整備付 パノラマサンルーフ SラインプラスPKG コンフォートPKG マトリクスLEDヘッド アダプティブクルーズ アクティブレーンアシスト コンビシート F/Rシートヒーター MMIナビ 全周囲モニター 純19AW

    本体価格
    395.6万円

  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD S line Dynamic editionパッケージ S line plusパッケージ コンフォートパッケージ 認定中古車

    本体価格
    617万円

  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD S line dynamic edition パッケージ S line Plus パッケージ コンフォートパッケージ 認定中古車

    本体価格
    518万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・パノラマサンルーフ・Sラインプラス・コンフォートP・TVチューナー・サラウンドビューカメラ&前後バンパーセンサー・マトリクスLED

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sラインプラスパッケージ コンフォートパッケージ 禁煙車 ドライブレコーダー前後 全方位カメラ

    本体価格
    370万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line plus パッケージ

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line plus パッケージ

    本体価格
    520万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アウディ認定中古車SラインコンフォートPG

    本体価格
    688.2万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    97万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 走行44801km 記録簿付 走行確認済

    本体価格
    72万円

関東
87
526.1万円
関西
54
560.1万円
東海
37
490.8万円
北海道
9
463万円
九州
11
537.1万円
東北
9
609.1万円
北陸・甲信越
17
474.3万円
中国
18
603.2万円
四国
3
658万円
地域別台数
関東
63
192.3万円
関西
14
120.8万円
東海
14
199.7万円
北海道
5
266万円
九州
11
238.7万円
東北
5
207.1万円
北陸・甲信越
5
256.3万円
中国
1
199万円
四国
0
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Q5スポーツバックとセリカのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   トヨタ  セリカ
795万円954万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4715×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
1968~1984 排気量(cc) 1794~1795
204 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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