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セリカとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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セリカとステルヴィオの中古車情報を比較する

トヨタ  セリカ   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
34.9万円379万円
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中古車相場 209万円1320万円
ステルヴィオの相場表を見る
156 中古車掲載台数 126
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II サンルーフ フルエアロ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ セリカ 2.0 Z-R 65000Km/ユルロン/事故無/全塗装済/

    本体価格
    118万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-II 

    本体価格
    97万円

  • トヨタ セリカ LB 2000GT クーラー付き

    本体価格
    420万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 社外アルミホイールワンセグTV ETC

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ セリカ LB 2000GT LB 2000GT  ソレックス タコ足

    本体価格
    240万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I メカニカルフルエアロ OZ17インチアルミ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I ワンオーナー 5速MT

    本体価格
    102.2万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD レア車/車高調/室内保管

    本体価格
    310万円

  • トヨタ セリカ 1600GT TA22 

    本体価格
    597万円

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  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD レザーシート/ナビ/スマートキー

    本体価格
    588万円

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    本体価格
    409万円

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    本体価格
    547.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スポーツパッケージ 4WD harman&kardon 赤革シート電動リヤゲート

    本体価格
    365万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD 専用スポーツシート 510psV6

    本体価格
    579万円

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    本体価格
    426.4万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
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  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 赤革 harman/kardonサラウンド 禁煙車

    本体価格
    389万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD 20インチAW 赤キャリパー harman/kardon

    本体価格
    356.5万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 後期型

    本体価格
    628万円

関東
80
154万円
関西
17
114.1万円
東海
18
199.2万円
北海道
5
263.6万円
九州
16
161.9万円
東北
6
183.2万円
北陸・甲信越
6
133.8万円
中国
5
256.6万円
四国
3
76.9万円
地域別台数
関東
41
463.3万円
関西
21
558万円
東海
19
410.5万円
北海道
8
389.1万円
九州
12
558万円
東北
7
398.6万円
北陸・甲信越
6
524.3万円
中国
10
581.3万円
四国
2
519.5万円

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セリカとステルヴィオのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
181.7万円240.9万円 新車時価格 589万円1491万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
1794~1795 排気量(cc) 1995~2891
145~190 最高出力(馬力) 210~510
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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