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セリカとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
34.9万円379万円
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中古車相場 429.9万円677万円
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160 中古車掲載台数 54
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    本体価格
    58.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6MT 1オーナー TRD240km/hメーター交換済

    本体価格
    127.3万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6MT 最終型 エンケイ18インチアルミ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II ETC アルミホイール 障害物センサー CD

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6速 中期型 SDナビ サンルーフ TEIN車高調

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 走行中TVok/ETC/キーレス/

    本体価格
    35.9万円

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    99.8万円

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関東
81
150.5万円
関西
18
94.6万円
東海
18
199.2万円
北海道
5
263.6万円
九州
16
161.9万円
東北
7
199.4万円
北陸・甲信越
6
133.8万円
中国
6
271.3万円
四国
3
76.9万円
地域別台数
関東
28
534.7万円
関西
4
580万円
東海
5
555万円
北海道
2
523万円
九州
1
548万円
東北
5
527.8万円
北陸・甲信越
5
518.8万円
中国
4
544万円
四国
0
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セリカとトナーレのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   アルファ ロメオ  トナーレ
181.7万円240.9万円 新車時価格 524万円777万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
1794~1795 排気量(cc) 1331~1468
145~190 最高出力(馬力) 160~180
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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