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セリカとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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セリカとSLKクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  セリカ   AMG  SLKクラス
VS
35.9万円575万円
セリカの相場表を見る
中古車相場 200万円543.2万円
SLKクラスの相場表を見る
114 中古車掲載台数 5
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 後期 6速MT OKUTOコーポレーションフロントスポイラー 社外マフラー MOMOステアリング 社外マフラー ストラーダ フルセグナビ Bluetoothオーディオ 純正リアウイング

    本体価格
    118万円

  • トヨタ セリカ XT 2代目 TA41 5MT 取説 点検記録簿

    本体価格
    375万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II メカニカルフルエアロ 純正Rスポイラー 外15インチAW HIDヘッドライト ケンウッドメモリーナビ フルセグTV ブルートゥース ルームミラー1体前後ドラレコ ETC 取説 新車保証書

    本体価格
    79万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 3S-GTEエンジン4WD5速MTキャリパーTRDシフトノブフォグブルカンターボタイマーエクリプスオーディオツィーター純正16インチアルミオートエアコンリアスポイラー

    本体価格
    263.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 6MT 純正OPメカニカルエアロ/ウイング/オーバーフェンダー 純正16AW CDオーディオ シガーライター ETC

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I ディスプレイオーディオ Bモニター エンケイ18インチゴールドホイール

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 オートマ車 キーレス Wエアバック

    本体価格
    55万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6速 メモリーナビ HID VOLKレーシング17AW シーワンコーポレーションタワーバー クリアテール リアスポイラー 革巻ステアリング 前後ドライブレコーダー 地デジ ETC バックカメラ ボンバーウーハー

    本体価格
    149万円

  • トヨタ セリカ GT-FOUR 4WD 5MT OZラリー15インチAW MOMOステアリング 前後タワーバー アルミラジエター カロッツェリアオーディオ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6速MTフルノーマル2ZZ-GEエンジン

    本体価格
    130.5万円

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    543.2万円

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    応談

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    本体価格
    439.9万円

  • AMG SLKクラス SLK230 

    本体価格
    200万円

関東
61
183.4万円
関西
16
117.4万円
東海
11
248万円
北海道
4
311.1万円
九州
12
220.6万円
東北
5
209.8万円
北陸・甲信越
4
199.3万円
中国
1
199万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
325万円
関西
2
439.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
543.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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セリカとSLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   AMG  SLKクラス
181.7万円240.9万円 新車時価格 1090万円1246.8万円
クーペ ボディタイプ オープン
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1845×1300
1794~1795 排気量(cc) 5461
145~190 最高出力(馬力) 422
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

環境性能にも配慮したAMGモデル

メルセデス・ベンツ社のチューニング部門であるAMGが手がけたSLK。内外装は、AMG独自のラジエターグリルやエアロパーツ、ヘッドライト、ナッパレザーのインテリアなど、スポーティな雰囲気が演出された。エンジンは、最高出力422ps/最大トルク540N・mを発生する新開発の5.5L直噴V8DOHCで、ECOスタートストップ機能や、パーシャルスロットル時には、8気筒のうち4気筒を休止させることで、燃費に貢献する新開発の気筒休止システム、AMGシリンダーマネジメントなどの先進技術で環境性能も配慮されている。7速のAMGスピードシフトPLUS 7G-TRONICとの組み合わせにより、JC08モード燃費11.2km/Lを達成している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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