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セリカとiX3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   BMW  iX3
VS
35.8万円369万円
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中古車相場 409.9万円618万円
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136 中古車掲載台数 84
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 2ZZエンジン 純正OPエアロ ローダウン

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    75万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II WEBERSPORTSエアロ 車高調 外17アルミ

    本体価格
    166万円

  • トヨタ セリカ 2000GT 2000GT

    本体価格
    応談

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    本体価格
    78万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 社外アルミホイールワンセグTV ETC

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ セリカ 2.0 Z-R 同色全塗装 エアコンオーバーホール

    本体価格
    169万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6MT・社外マフラ&クラッチ・追加メーター

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ セリカ 2000GT LB 前期型 

    本体価格
    440万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II エアロ 減衰調整式車高調 17AW 6MT

    本体価格
    78万円

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    543万円

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    478万円

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    本体価格
    498万円

関東
71
151.3万円
関西
15
139.1万円
東海
13
209.6万円
北海道
4
256.1万円
九州
16
115.9万円
東北
6
179.9万円
北陸・甲信越
3
208.5万円
中国
3
304.7万円
四国
5
210.2万円
地域別台数
関東
37
492万円
関西
14
502.2万円
東海
14
476万円
北海道
0
---
九州
11
531.6万円
東北
1
478万円
北陸・甲信越
3
511.6万円
中国
1
478万円
四国
3
571.3万円

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セリカとiX3のカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   BMW  iX3
181.7万円240.9万円 新車時価格 862万円922万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1670
1794~1795 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) 286
FF 駆動方式 RR
4名 乗車定員 5名
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

X3に追加された電気自動車

プレミアムミドルクラスSAV(スポーツアクティビティビークル)のX3に、追加設定された電気自動車。内外装は、BMWのロゴまわり、スタート/ストップボタンやシフトノブまわりなどを青色にすることで、電気自動車であることが主張されている。また、最新の充電テクノロジーが採用されており、対応する急速充電器では、最大80kWでの充電が可能であり、こちらを利用すれば、70分以内で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも、約80kmの航続可能距離を延ばすことができる。普通充電では、約8時間で0から100%の状態まで充電することが可能。最高出力は210kW、最大トルク400N・mを発生し、1充電での後続可能距離は460kmを実現。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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