トヨタ セリカ | ホンダ トルネオ | |
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VS | ||
35.8万円~369万円
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中古車相場 |
48万円~209万円
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136台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ セリカ | ホンダ トルネオ | |
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181.7万円~240.9万円 | 新車時価格 | 155.3万円~253.3万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4335×1735×1305 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4635×1695×1420 他 |
1794~1795 | 排気量(cc) | 1849~2156 |
145~190 | 最高出力(馬力) | 140~220 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
12~14km/L | 10.15モード燃費 | 11.6~16.2km/L |
アメリカでデザインされた超個性的なスタイル 1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9) |
解説 |
高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン 6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9) |
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