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eKスペースとセリカを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   トヨタ  セリカ
VS
14.1万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 49.9万円575万円
セリカの相場表を見る
1247 中古車掲載台数 119
  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    132万円

  • 三菱 eKスペース 660 G LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ステアリングリモコン シートヒーター メーカー保証継承付き

    本体価格
    155万円

  • 三菱 eKスペース 660 G スマートキー 左側パワースライドドア

    本体価格
    37.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 三菱認定保証プレミアム 純正フルセグナビ デジタルミラー バックカメラ Bluetooth オートライト

    本体価格
    143万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 1年保証 走行無制限 純正ナビ ワンセグTV Bluetoothオーディオ 左側パワースライドドア アイドリングストップ FCM-City 誤発進抑制機能 ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    52万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 禁煙車 純正ナビ 電動スライドドア バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートキー オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ アイドリングストップ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    65.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビ/バックカメラ/ETC/リヤサーキュレーター

    本体価格
    169.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 全方位ナビTV ETC LED Bluetooth 電動ドア

    本体価格
    62.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 軽減B・CD・Bカメラ・ETC・4000km

    本体価格
    125.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 検2年 自社 ローン 対応 ワンセグナビ ETC Bluetoothオーディオ接続 DVD再生 バックカメラ 片側パワースライドドア オートエアコン

    本体価格
    15.8万円

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    本体価格
    128万円

関東
236
82万円
関西
135
85.1万円
東海
192
99.3万円
北海道
84
82.8万円
九州
231
75.6万円
東北
108
95.5万円
北陸・甲信越
103
86.4万円
中国
117
89.1万円
四国
41
101万円
地域別台数
関東
63
187.5万円
関西
15
130.8万円
東海
14
209.5万円
北海道
5
266万円
九州
11
238.7万円
東北
5
207.1万円
北陸・甲信越
5
256.3万円
中国
1
199万円
四国
0
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eKスペースとセリカのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  セリカ
174.9万円194.6万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
659 排気量(cc) 1794~1795
52 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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