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セリカとエルバを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   マクラーレン  エルバ
VS
3万円369万円
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中古車相場 ---
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139 中古車掲載台数 2
  • トヨタ セリカ LB 2000GT クーラー付き

    本体価格
    420万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ メカニカルエアロ 新品タイヤ MTモード

    本体価格
    145万円

  • トヨタ セリカ ダルマセリカ 1600GTV リフトバック 175ボアアップ TA27 2T-G

    本体価格
    357.5万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III タイミングベルト交換済 5速マニュアル

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ セリカ ZR 5MT 純正AW

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    88万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-R 4WS装着車 サンルーフ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II キセノン エアロ キーレス ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 6MT 走行距離3.8万km 純正空気清浄機

    本体価格
    225万円

  • トヨタ セリカ TA27 リフトバック 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • マクラーレン エルバ 4.0 左ハンドル 正規ディーラー車 新車未登録

    本体価格
    21600万円

  • マクラーレン エルバ McLaren Qualified Nagoya 左H アルティメット 認定中古車 世界限定

    本体価格
    応談

関東
77
159.9万円
関西
11
151.2万円
東海
12
221.2万円
北海道
3
318.3万円
九州
19
148.3万円
東北
5
199.4万円
北陸・甲信越
4
175.3万円
中国
3
304.7万円
四国
5
169.2万円
地域別台数
関東
1
21600万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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セリカとエルバのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   マクラーレン  エルバ
181.7万円240.9万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1794~1795 排気量(cc) 4000
145~190 最高出力(馬力) 815
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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