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セリカとブルーバードクーペを比較! - みんなの比較車種

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セリカとブルーバードクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  セリカ   日産  ブルーバードクーペ
VS
3万円369万円
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中古車相場 349万円620万円
ブルーバードクーペの相場表を見る
141 中古車掲載台数 8
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6速マニュアル社外アルミホイール ETC

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ セリカ GT ユーザー買取車 タイヤ新品

    本体価格
    268万円

  • トヨタ セリカ コンバーチブル ST202C 5速マニュアル/オープン/ノーマル車両

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II ピックアップトラック仕様/公認済

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 純正ナビ 純正アルミ

    本体価格
    62万円

  • トヨタ セリカ リフトバック1600ST改GT 2T-G 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II リアスポイラー キーレス 純正15AW

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ フルノーマル車サンルーフHID17000km

    本体価格
    80.5万円

  • トヨタ セリカ リフトバック 2000GT 純正エアコン・ワタナベ14インチAW

    本体価格
    435万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-II 後期型 サンルーフ タイベル交換済み

    本体価格
    102.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    349万円

  • 日産 ブルーバードクーペ 1600sss 

    本体価格
    620万円

  • 日産 ブルーバードクーペ 1600SSS1800ボアアップハイカム 車高調MK63キャリパーソレックス44パイ

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバードクーペ ダットサン 1600SSS 4速マニュアル KP510 ソレックスキャブ 修復歴無し

    本体価格
    478万円

  • 日産 ブルーバードクーペ 1600SSS 2ドアクーペ ハヤシAW 

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    応談

  • 日産 ブルーバードクーペ 1600sss OER タコ足 ストレート 車高調

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバードクーペ 1600SSSクーペ L16&SUツインキャブ RSワタナベ レザートップ

    本体価格
    385.6万円

関東
78
156.9万円
関西
11
151.2万円
東海
13
206.1万円
北海道
3
318.3万円
九州
19
148.3万円
東北
5
199.4万円
北陸・甲信越
4
175.3万円
中国
3
304.7万円
四国
5
169.2万円
地域別台数
関東
4
395.7万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
2
620万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セリカとブルーバードクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   日産  ブルーバードクーペ
181.7万円240.9万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1794~1795 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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