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ワゴンRスマイルとセリカを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  セリカ
VS
71.8万円235.8万円
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中古車相場 48.9万円575万円
セリカの相場表を見る
2421 中古車掲載台数 122
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    176万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    192.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 電動スライドドア プッシュスタート スマートキー シートヒーター オートエアコン 全周囲モニター 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    208.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 クリームコーデ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    172.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 3型 

    本体価格
    190万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター付き9インチメモリーナビ&フルセグTV CD&DVD・ブルートゥース&USB&スマホ連携 LEDライト デュアルセンサーブレーキサポートII 両側電動スライド HUD シートヒーター アダプティブクルーズC

    本体価格
    205万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X デュアルセンサーブレーキII|後席両側ワンアクションパワースライド|リモート格納式ドアミラー|360°プレミアムUV&IRカットガラス|キーレスプッシュスタートシステム|電動パーキングブレーキ|

    本体価格
    162.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突軽減システム 車線逸脱警報 8型ナビ AppleCarPlay/AndoroidAuto バックセンサー 両側パワスラ シートヒーター プッシュスタート オートライト スペアキー 保証書

    本体価格
    154.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 2型 

    本体価格
    149万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 当社試乗車 禁煙車 ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    185万円

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    本体価格
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  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 

    本体価格
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    本体価格
    119万円

関東
519
159.4万円
関西
373
158.5万円
東海
409
165.9万円
北海道
144
173.7万円
九州
310
160.1万円
東北
235
169万円
北陸・甲信越
181
168.9万円
中国
149
166万円
四国
101
164.3万円
地域別台数
関東
64
183.5万円
関西
16
132.9万円
東海
14
209.5万円
北海道
5
266万円
九州
12
228.3万円
東北
5
207.1万円
北陸・甲信越
5
256.3万円
中国
1
199万円
四国
0
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ワゴンRスマイルとセリカのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  セリカ
129.7万円198.4万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
657 排気量(cc) 1794~1795
49 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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