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セリカとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   トヨタ  JPN TAXI
VS
3万円369万円
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中古車相場 249.9万円318万円
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141 中古車掲載台数 9
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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-II フルオリジナル 走行31000km 禁煙

    本体価格
    128万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 6速MT ユーザー買取 HKS社外マフラー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II リアスポイラー キーレス 純正15AW

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 後期 BLITZ車高調 HKSマフラ フルエアロ

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6MT・社外マフラ&クラッチ・追加メーター

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-II ワンオーナー 車検令和8年08月20日

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ セリカ 1600GT 2TG レストアベース車 純正5速 TA22 修復歴無し ダルマセリカ

    本体価格
    238万円

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    本体価格
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関東
78
156.9万円
関西
11
151.2万円
東海
13
206.1万円
北海道
3
318.3万円
九州
19
148.3万円
東北
5
199.4万円
北陸・甲信越
4
175.3万円
中国
3
304.7万円
四国
5
169.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
249.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
310.3万円
中国
0
---
四国
6
---

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トヨタ  セリカ   トヨタ  JPN TAXI
181.7万円240.9万円 新車時価格 327.8万円356.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
1794~1795 排気量(cc) 1496
145~190 最高出力(馬力) 74
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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