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セリカとS40を比較! - みんなの比較車種

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セリカとS40の中古車情報を比較する

トヨタ  セリカ   ボルボ  S40
VS
3万円369万円
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中古車相場 30万円59万円
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133 中古車掲載台数 9
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    本体価格
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  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 4WD ターボ ユピテルターボタイマー

    本体価格
    238万円

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    31万円

関東
73
163.6万円
関西
10
140.4万円
東海
11
228.7万円
北海道
3
318.3万円
九州
19
148.3万円
東北
5
199.4万円
北陸・甲信越
4
175.3万円
中国
3
304.7万円
四国
5
169.2万円
地域別台数
関東
5
42.7万円
関西
2
44万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セリカとS40のカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   ボルボ  S40
181.7万円240.9万円 新車時価格 269万円515万円
クーペ ボディタイプ セダン
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
1794~1795 排気量(cc) 1998~2521
145~190 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
12~14km/L 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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