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セリカコンバーチブルと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカコンバーチブル   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
84.8万円158万円
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中古車相場 38万円179万円
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4 中古車掲載台数 11
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    本体価格
    158万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 純正アルミホイール・純正オーディオ・オートエアコン・フォグランプ・パワーウィンドウ・電動オープン・ユーザー買取車

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 4WS装着車 300台限定車/専用色ダークブルーマイカ/純正アルミホイール

    本体価格
    127万円

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    本体価格
    148万円

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    49万円

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    本体価格
    179万円

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    68万円

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    80万円

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    38万円

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    本体価格
    120万円

関東
2
105.9万円
関西
1
148万円
東海
0
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北海道
0
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0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
158万円
四国
0
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地域別台数
関東
4
60.8万円
関西
4
105万円
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
179万円

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トヨタ  セリカコンバーチブル   BMW  1シリーズカブリオレ
267.1万円323.9万円 新車時価格 434万円488.5万円
オープン ボディタイプ オープン
4505×1750×1325 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1998 排気量(cc) 1995
170~180 最高出力(馬力) 156~170
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
10.2~11.6km/L 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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