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セリカコンバーチブルとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカコンバーチブル   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
64.8万円158万円
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中古車相場 99.8万円498.7万円
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5 中古車掲載台数 25
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    127万円

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    本体価格
    64.8万円

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    148万円

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    158万円

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    本体価格
    99.8万円

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    160万円

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    本体価格
    応談

関東
3
92.3万円
関西
1
148万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
158万円
四国
0
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地域別台数
関東
9
308.7万円
関西
7
351.3万円
東海
3
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北海道
1
130万円
九州
2
233.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
160万円
四国
1
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トヨタ  セリカコンバーチブル   フォード  マスタングコンバーチブル
267.1万円323.9万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
4505×1750×1325 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) 2300~5000
170~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
10.2~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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