トヨタ セリカコンバーチブル | トヨタ アバロン | |
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VS | ||
64.5万円~233万円
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中古車相場 |
71万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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トヨタ セリカコンバーチブル | トヨタ アバロン | |
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267.1万円~323.9万円 | 新車時価格 | 288万円~333万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4505×1750×1325 | 全長x全幅x全高(mm) | 4845×1785×1435 |
1998 | 排気量(cc) | 2994 |
170~180 | 最高出力(馬力) | 200~210 |
FF | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
10.2~11.6km/L | 10.15モード燃費 | 9.5km/L |
ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上 丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9) |
解説 |
圧倒的な室内空間をもつ北米生産モデル トヨタの北米工場が生産し、日本に逆輸入されたラージクラスセダン。FFのプラットフォームを使用し、クラウン並みのボディサイズとの相乗効果で室内空間は驚くほど広い。とくに後席は、身長190cmの人が乗ってもゆとりを感じるレッグスペースとヘッドクリアランスを確保。トランクも大型トランクが4個収納できる余裕のスペース。また米国トヨタのフラッグシップモデルらしく装備にこだわり、当時世界初だったオプトロンメーターや電動チルト&テレスコピックステアリング、TRCなどを採用している。エンジンは3LのV6のみで、ミッションは4ATが組み合わされる。(1995.5) |
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現在カーセンサーではセリカコンバーチブルの中古車は5台、アバロンの中古車は1台掲載しています。
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